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Inventurwagen

Ein Wagen, 15,6 Zoll, den ganzen Tag ohne Steckdose

Drei Ausbaustufen auf demselben Unterbau. Sie fangen mit dem an, was Ihr Lager heute braucht, und rüsten nach.

Was auf dem Wagen steht

 CORECOUNTPRO
Werkstattwagen, 4 Schubladenjajaja
15,6-Zoll-Touchjajaja
Rechner (Raspberry Pi 4, 4 GB)jajaja
Akku, 256 Wh LiFePO4jajaja
Barcode-Scannerjajaja
Bedienpult mit Drehknopf und Tastenjajaja
Zählwaage 10/12 kgjaja
Etikettendruckerja
Statusleuchte mit Summerja
Feinwaage 300–500 gauf Wunsch
Arbeitsleuchte am Flexarmauf Wunsch

Dazu gehören drei Leistungen, die kein Bauteil sind: die Software (Zähl-Abläufe, Offline-Betrieb, Protokoll jeder Buchung), die Einrichtung (Aufbau, Kalibrierung, Anbindung an Ihr Warenwirtschaftssystem) und der Service (Wartung, Kalibrierung, Ersatzteile).

Wenn das WLAN im Hochregal abreißt

In fast jedem Lager gibt es genau eine Ecke, in der die Verbindung wegbricht. Der Wagen zählt dort weiter. Jede Buchung liegt zuerst auf dem Gerät. Sobald das Netz wieder da ist, wandert sie in Ihr System — mit Zeitstempel, Lagerplatz und dem Namen dessen, der gezählt hat.

Das ist keine Nebensache. Ein Gerät, das ohne Netz stehen bleibt, schickt den Zähler zurück zum Klemmbrett, und ab da stimmen zwei Listen nicht mehr überein.

Was der Wagen nicht kann

Er ist keine eichfähige Waage. Für Mengen, die verkauft oder abgerechnet werden, brauchen Sie eine geeichte Waage — der Wagen zählt für Ihren Bestand, nicht für den Beleg eines Kunden.

Er ersetzt keine Handhelds im Wareneingang. Wer Pakete an der Rampe annimmt, ist mit einem Handscanner schneller als mit einem Wagen.

Er zählt keine Teile, die sich im Gewicht kaum unterscheiden. Wo zwei Artikel gleich schwer sind, entscheidet weiter der Scan oder das Auge.

Und er ist heute ein Prototyp. Genau deshalb suchen wir Betriebe, die mitbauen statt bestellen.

Passt das zu Ihrem Lager?

Sagen Sie uns die Zahl Ihrer Positionen und womit Sie heute zählen. Wir antworten in zwei Werktagen und sagen auch, wenn es nicht passt.

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